icon

مواد الألمنيوم لتوصيل البطارية

مواد الألمنيوم لتوصيل البطارية

  • استبدلت شركة مصنعة للكابلات الكهربائية في [[جنوب شرق آسيا]] قضبان الألمنيوم المشتراة بخط إنتاج CCR DEM داخلي بسعة 8 طن/ساعة - صهر، سبك، درفلة، وتغليف في عملية مستمرة واحدة، تم تسليمه وتركيبه بواسطة DEM.
  • بلد المشروع: كندا
  • نوع المشروع: مشروع خط CCR كامل
Read Case
مواد الألمنيوم لتوصيل البطارية

مواد الألمنيوم لتوصيل البطارية

  • استبدلت شركة مصنعة للكابلات الكهربائية في [[جنوب شرق آسيا]] قضبان الألمنيوم المشتراة بخط إنتاج CCR DEM داخلي بسعة 8 طن/ساعة - صهر، صب، درفلة، وتغليف في عملية مستمرة واحدة، تم تسليمه وتركيبه بواسطة DEM.
  • بلد المشروع: المملكة المتحدة
  • نوع المشروع: مشروع خط CCR كامل
Read Case
مواد الألمنيوم لتوصيل البطارية

مواد الألمنيوم لتوصيل البطارية

  • استبدلت شركة مصنعة للكابلات الكهربائية في [[جنوب شرق آسيا]] قضيب الألمنيوم المشترى بخط إنتاج CCR DEM داخلي بسعة 8 طن/ساعة - صهر، سبك، درفلة، وتغليف في عملية مستمرة واحدة، تم تسليمه وتركيبه بواسطة DEM.
  • بلد المشروع: الولايات المتحدة الأمريكية
  • نوع المشروع: مشروع خط CCR كامل
Read Case

FAQ

كيف تقارن صناديقكم بأنظمة الخرسانة التقليدية؟
arrow

بالنسبة للمشتريات الدولية بين الشركات وتجار الجملة، عادة ما يتم تحديد الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ) لدينا في حاوية شحن واحدة 40'HC. وهذا يضمن أن تكون الاقتصاديات الوحدوية وتكاليف الشحن العابرة للحدود ذات قدرة تنافسية عالية.

ما هي المهلة الزمنية المعتادة لحاوية 40'HC؟
arrow

بالنسبة للمشتريات الدولية بين الشركات وتجار الجملة، عادة ما يتم تحديد الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ) بحاوية شحن واحدة 40'HC. وهذا يضمن أن تكون الاقتصاديات الوحدوية وتكاليف الشحن العابرة للحدود تنافسية للغاية.

Configuration